Sundial Bridge at Turtle Bay

今天晚上朋友來家中聚會, 閒談中一位建築師朋友無意間發現了冰箱上的一個小磁鐵, 是我們最近拜訪過的 Sundial Bridge (日晷橋), 也開始了大家對這座美麗如雕塑般的吊橋和設計者 Santiago Calatrava 這位當代建築大師的討論. (作品包括 2004 年雅典奧運的 Velodrome 和即將在 2009 年落成, 位於紐約世貿原址的複合式車站)

Sundial Bridge 所在的 Redding 是北加州的一個小鎮, 但是從 July 4, 2004 起, 它因為這座橋而變的很不平凡, 也吸引了我們千里迢迢的由舊金山開了 240 Mile (相當於從台北到屏東的距離), 為了只是想要親眼目睹這個由西班牙著名建築師 Santiago Calatrava 展現極緻建築工藝的 Masterpiece.

橫跨在盛產鮭魚及盛行 Flyfishing 的 Sacremanto River 上的Sundial Bridge , 當初設計建造時, 因為顧慮到不妨礙鮭魚的棲息及迴流, 但又為要讓當地居民能夠更容易的親近橋另一邊的許多 Hiking Trails 和自然風光, 所以決定要設計一個供步行者使用的吊橋.

民風保守淳樸的小鎮居民不斷的對這個長相前衛的橋發出疑慮, 而為了完成這個如夢幻的草圖而必須克服的工程難度, 更讓建築的人員懷疑著它的可行性, 整座橋建在 115 噸的鋼鐵和1900 立方呎水泥的基座上, 以 4300 呎的鋼纜支撐, 花了 200 噸的玻璃及大理石, 克服了層層困難, 才完成了這個造價達 2300 萬美元的步行橋, 其中, 橋面主體的結構更是一大片一大片的由華盛頓州經過長途跋涉, 沿路警車開道運送過來的, 而 Calatrava 對自己作品如同藝術家般一絲不茍的要求, 也曾讓建築團隊一片片的把玻璃拆下換上新的, 為的只是因為之前玻璃的顏色遇光時反射出的顏色無法傳達出如河水般的清澄透徹.

抵達 Sundial Bridge 時約下午三點了, 正好趕上它一天中可以正確指示時間的短短四小時 (11 am -3pm). 橋面上的人熙熙攘攘, 大家似都刻意放慢腳步, 享受著踩踏在這個藝術品上的每分每秒, 也很努力的希望找到最好的角度, 捕捉到橋 vs 湛藍的天空 vs 午後陽光間奇妙的光影變化 (真的, 非常難照到全景歐~)

我們漫步過橋後, 在橋墩附近不禁逗留了許久, 看著河裡穿著全副裝備, 如同電影"大河戀" 般無視週遭嘈雜觀光客, 不停把的釣魚竿甩出優美拋物線的 fly fishers, 我們的肚子卻也很沒氣質的嚷嚷了起來...餓...

回到車上我們掙扎了一會, 囫圇吞下幾個帶來的綠豆凸, 決定要撐到日落來看看晚上的景緻, 這時當然要來點熱咖啡囉~ 天氣也變冷了呢! 走到橋邊的玻璃咖啡屋點了兩杯 Latte, 我們捧著熱呼呼的咖啡, 跑到旁邊的 Turtle Bay Museum 等待日落, 這實在是個適合小孩子來的地方, 也就是說我們是純殺時間...

天色漸漸暗下來了, 燈光穿透過玻璃照射出像是冰磚的感覺, 日晷的頂端也亮著紅燈一閃一閃的, 應該是因為太高了吧! 這時才驚覺整天仰著頭看下來, 脖子還艇酸的呢!